第74章 出师未捷
“什么?我被选中了?你没诓我吧?”叶梓闻简直不敢相信自己的耳朵。
“哎哟哟......我提前告诉你这个好消息,你不请我吃顿饭,还说我诓你,你这人怎么这么不识抬举啊?”叶敏笑道。
在她的办公室里,叶梓闻亲口听叶敏带来了一个让他大吃一惊的消息。
他申请SI技术经理岗位成功了!
“不是,不是,我跟王东聊过,当时我的感觉就是,一切都结束了。怎么现在他会选我?叶敏,我们也认识这么长时间了,我实话告诉你,当年我跟他吵过好些次架的......”
“这些背景我当然知道,但是,我这消息绝对准确,怎么样?你信不信吧?”
“信,我信,晚上请你吃饭!”
后来,叶梓闻才知道,这个人事决定竟然是自己的老所长孟树人亲自干涉下来的。
孟树人恰好今年退休,按照中迪航电的公司章程,他从上航所卸任之后,也得在半年之内卸任公司的董事之职,于是,在这交替之际,他便主动要求提前卸任董事,而是加入了董事会下设的人事薪酬委员会。
人事薪酬委员会与战略发展委员会、技术委员会和合规委员会一起,是中迪航电董事会下设的四个子机构,专门用于监管公司的主题事务,每个委员会的主任必须是一名董事会成员,但委员会里的委员倒不一定。
孟树人便想着在这里面发挥一点余热。
原本公司一般的人事变动是不需要上升到董事会下设机构的,但恰好这阵子迪森斯外派员工的大量回国,导致整个公司的组织架构不得不进行很大调整,对于薪酬总数的影响也非常之大,超过了CEO被授权的范围,因此,孟树人便看到了全部的方案。
“怎么提拔的干部都是些四五十岁的......”他一边看,一边皱眉:“很多经理岗位完全可以大胆提拔年轻人嘛。看来得跟他们讲讲我党的组织制度,干部要革命化、年轻化、知识化和专业化,年轻化可是排第二的!”
更进一步,他看到了SI技术经理的候选人当中有叶梓闻。当时,他脑海中浮现出一个长发飘飘的年轻人,面庞虽然稚嫩,眼神里的光却很坚定。
“得让年轻人有上升空间啊,不能什么坑都被中老年人占着,这样的企业能有什么前途?”
在孟树人的坚持下,最终公司管理层对结果进行了调整。
而当王东得知叶梓闻竟然是被公司董事亲自点名时,嘴巴张得老大。但他很快就知道自己应该怎么做。
王东的前倨后恭,叶梓闻有非常明确的感受。
对此,他内心里满是不齿。
当然,工作上,他还是保持了专业态度,十分低调,并没有仗着孟树人这层关系去跟王东对着干。
不过,王东其实挺有自知之明,知道自己不怎么懂技术,也任由手下几个经理自己去干,美其名曰“授权”,自己则还是三天两头往人力资源那边跑。
叶梓闻开心死了,他终于可以名正言顺地参与中商航与上航所的那个人机界面联合攻关团队的工作。
“去吧,叶,这件事很有价值,不但可以体现我们中迪航电的重要性,还能让你自己深度理解一架飞机最炫酷的部分是怎么干出来的。当然,你现在是经理,得把手头的系统集成工作分配好,可不能把我们自己应该做的事情给耽误了。”贝莱德作为C595项目经理,二话不说就批准了叶梓闻的申请。
他是为数不多依然留在上海工作的迪森斯派驻员工,由于从事的不是技术工作,迪森斯并没有非把他召回去,而他和家人也十分享受在上海的生活。
“兄弟,这是我们座舱显示系统,甚至整个航电,在首飞之前需要攻克的最大难题了。”杜浦得知叶梓闻最终可以加入他们的联合攻关团队,十分开心,但也给他打预防针:“很可能要经常加班,还要反复跟试飞员和飞行员交流,会被骂得狗血淋头,等拿到上航所的显示器之后,又可能发现很多设想最后实现起来走了样,得推倒重来。你准备好了吗?”
“还有什么更难的?尽管招呼过来。”叶梓闻眼睛都不眨一下。
“嘴还挺硬,看你表现吧。”杜浦舔了舔干燥的嘴唇。
接近年末,上海的风也发干,气候燥了起来,加上心里有事,杜浦这些天上火很严重,不但口腔出现了溃疡,脸上也长了好几个痘。
偏偏儿子宁宁还挺喜欢玩他脸上的痘,让他疼归疼,还得装作很乐意,一边笑,一边流眼泪。
“我错过了什么吗?”叶梓闻问道。
“没太多,上航所那边并没有太好的主意,他们更多还是聚焦于显示器。我们也不敢提太多要求,生怕给他们担子太重,把他们压垮了。”
“他们现在谁负责啊?”叶梓闻有一阵没跟上航所打交道了。
“都是你的老熟人,工程经理是丁真,项目经理就是孔薇薇。”
“啊......这也太巧了,我当时刚入所时,他们前后脚是我的师傅。世界真小啊。”
“不是世界小,是搞民机的世界小。”杜浦笑道。
“嗯,所以千万不能干什么坏事。”刚说完这句话,叶梓闻竟然想到了瓦内莎。他第一次听说这句话,便是瓦内莎在跟他去见贝莱德时说的。
“哈哈,不会的,我们好好干,把人机界面搞定,整个民机世界就会流传我们的名号了。”杜浦踌躇满志。
“你们设计的什么玩意儿!?”几天后,他的热情便被一盆水浇灭。
当时,他和陈坚满怀希望地把初步方案拿给飞行员咨询委员会的专业飞行员们。
“阚力军呢?”领头的飞行员毫不客气地问道。
“阚总临时有别的事情......”陈坚小心翼翼地回答。
“那刘娣飞总归要来的吧?这个人机界面可是整个航电的东西,只派你们搞座舱显示的来,算个什么事?我就扫了几眼你们的方案,就不合格,C595还要不要首飞?连个人机界面都搞不好!”
“两位,不是看不起你们的劳动成果。我们作为飞行员,都是飞了成千上万个飞行小时的,什么飞机驾驶舱看一眼,就能够感觉到好不好用。你们虽然第一次搞驾驶舱,但车总开过吧?好的汽车,座舱和中控是不是也能让你们用起来很舒服?”另外一个飞行员说话要理智和中肯许多,“从我们来看,目前人机界面中最重要的因素是‘人为因素’,而不再是我们面前的软硬件本身了。现在的设备全部都电子化,大屏化,相比以前,我们更加关注显示在它们上面的信息,而不是它们本身。你们得有一个很好的信息流规划才行。”
“说白了,就是真正的以人为本!”他最后又补充道。
会议结束,走出会议室的时候,杜浦贴身的衣服都湿透了。