103 糊弄上司

尽管说是陆地工作，我们待在家里的时间也不太多，总是需要到处跑，去埃尔森特罗，去基韦斯特，或者上航母。而且我们每次出去，都没有一个固定的回家时间，因为这要看学生的学习情况。我们一次出去带二三十个学生，学习同一个飞行动作。如果他们很快都学会了，我们也就早早回来了。他们当中只要有一个人没有通过，剩下的人都不能走，我们也就回不了家。所以说我们每次出差时间的长短是掌握在学生手里的。

我们派人去船上训练时，通常要带五六架 F-18 飞机；去埃尔森特罗，起码带 10 架，有时 12 架；去基韦斯特，也是带 10 架或者 12 架。这样我们的人把大部分好飞机都带走了，可是勒穆尔基地里的其他学员还要训练，剩下的人就必须赶修家里的飞机。有时候我们一个晚上有十几架飞机要修。它们一线排开，很长一队，可是我们已经把最好的人送去出差去了，剩下的人不够，没有办法一个晚上修好所有要修的飞机。这时候我们就要问，这些飞机当中，有哪几架是第二天早上要用的，我们就先盯着这几架飞机修。剩下的飞机，等我们有时间了再去修，这算是没有办法的办法。

本来我们的人手就不够，整天拆东墙补西墙，忙不过来，可是有的时候，还会有更坏的情况发生。比如说我们的 F-18 飞出去了，跟学生一起走了，走到半路，有一架飞机坏了，停到某个地方不能动了。怎么办呢？我们又要送一到两个比较有经验的技师去做救援（Rescue），要赶到那个地方去把这一架飞机修好，再让它飞去训练学生。他们这一走，我们的人手就更不够了，更是忙不过来。工作量（Work Load）还是那么多，人却少了，你让我们怎么办？

有的时候，我们实在没有办法了，就把最好的飞机给上航母飞行甲板的学员用，把一些半不楞登的飞机，就是有的东西不能用，比如说有个灯不亮，有的地方掉了漆，但不会影响飞机飞行，我们把这种叫作“能执行部分任务”（Partial Mission Capable）的飞机，让那些新飞行员带着去训练，因为他们就是学一些最基本的东西，怎么起飞、怎么降落、怎么在空中转一圈，就是这些动作，飞机有点小问题不影响飞行。他们要用飞机，我们实在没有，只好给他们一些不太好的凑合一下吧。

我刚到勒穆尔的时候，那里有两个训练 F-18 飞行员的学校。我工作的学校是训练普通大黄蜂飞机的，就是比较小、比较早期的那种。从我们飞机库往下走，还有另外一个飞行队，它也是训练学校，不过是训练超级大黄蜂的，就是那种比较新也比较大的飞机。这两种飞机很相似，所以都叫 F-18，同胞兄弟吧。超级大黄蜂的体积要比大黄蜂大，很多是两个飞行员，但也不一定，也有一个飞行员的。大黄蜂也一样，可以是一个飞行员，也可以是两个，型号不一样而已。超级大黄蜂个头大一些，速度快一点，装的东西多一点。我们的电子战飞机 EA-6B“徘徊者”（Prowler）太大太老了，总是坏，修理维护费用太高，美国后来就用超级大黄蜂改成一种电子战飞机，叫作 EA-18G“咆哮者”（Growler）。它还是超级大黄蜂的机体，只不过把原来徘徊者上面的设备，安装到 F-18 上了。这种电子战飞机比较小，也比较新，飞得很快，跟 F-18 一样。

后来，上级把我们这两个飞行队合并了，让我们搬到他们那边去，腾出地方来。他们把我们原来用的那个机库翻修一下，准备为将来入驻的 F-35 隐形战斗轰炸机用，这样勒穆尔基地也就可以用来训练 F-35 的飞行员了。可是这种新飞机很贵，毛病也多，总是造不好，不知道什么时候才能装备部队。一直到我走，也没有见到过 F-35 的影子。

可是上级把两个飞行队合并到一块以后，我们要修理维护的飞机就从六七十架变成了一百多架，里面既有大黄蜂，也有超级大黄蜂。我们这些机械兵出差、上航母的次数就更多了，因为我们以前只跟着学习大黄蜂飞机的学员走，现在他们把两种飞机混到一块了，每次我们就必须派两组人去，一组修理大黄蜂，一组修理超级大黄蜂。这样一来，我们的人手就更不够了，因为出差的次数多了，出差的人多了，剩下的工作却一点没有少，无论如何都忙不过来。

上级一看，就说：“你们可以交叉学习（Cross Training），修大黄蜂的人去学修超级大黄蜂，修超级大黄蜂的人去学修大黄蜂，你们都拿更多的资格证，这样每次出差就不用那么多人了，而且一边有空的话，也可以帮助另一边。”这个办法看上去有道理，实际上是做不到的，因为大黄蜂与超级大黄蜂，尽管两个都是 F-18，它们的发动机还是有一定区别的。他们想让我们在 3 个月的时间里，一个人学会修两种飞机的发动机，这根本不可能，因为我们自己手头的工作都忙不过来，根本没有的时间去学另外一种发动机的修理。他们又只给我们这么一点点时间，那就更是不可能完成的任务（Mission Impossible）了。

到最后，我们做的就是表面文章。你到我这里看一看，知道一点点，就算你会了，我到你那里看一看，也是只知道一点点，也算我会了。我们只能干一些很简单的活，稍微复杂一点的，就干不了了。上级从表格上一看，很多人都能修两种飞机的发动机了，太好了。实际上我们还是只会修自己的发动机，对方的根本不会。想让我去代替他，或者让他来代替我，都是不可能的。这种事就是自己骗自己吧，长官看着开心就行了，我们自己该忙不过来还是忙不过来。这些长官其实就是被糊弄了！