任务3.1 配送基础知识认知
【任务描述】
某高校随着招生规模的扩大，在校学生达3 万人左右，再加上教职员工，是一个庞大的消费群体。目前，高校食堂所需蔬菜，每天需派专人采购，还需配备专用货车，费事费力。因为对蔬菜的来源不了解，蔬菜品质与质量难以保证。所以，学校想尝试采用蔬菜配送的模式以改变现状。
【任务分析】
高校后勤处王某认为，学校采取蔬菜配送模式需要进行可行性验证，即采用配送模式是否比专人采购具有更多优势？如果可行性得到了肯定，高校蔬菜配送的服务方式应该选择那种？带着这些问题，王某开始着手查阅相关资料。
【相关知识】
3.1.1 配送概述
1.配送的概念
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。我国国家标准《物流术语》对配送的定义为：配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
总的来说，配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动将货物送达目的地。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中的一种。
从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物，而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合已成为配送成功的重要保障。
根据配送在中国的发展情况，国内相关专家也给出配送定义如下。
从资源配置的角度出发说明配送，认为“配送是以现代送货形式实现资源配置的经济活动”。 这一定义指出配送是资源配置的一部分；是“最终配置”，因而是接近客户的配置；配送的主要经济活动是送货，强调“现代”两字；配送是接近客户的那一段流通领域，有其局限性。
从实物运动形态的角度出发，认为配送是“按用户定货要求，在配送中心或物流结点进行货物配备，并以最合理的方式送交用户的经济活动”。就后一种定义（或释义）而论，上述学者提出了5个要点。
（1）配送是接近用户的资源配置的全过程。
（2）配送的本质是送货，不是偶然行为，是一种固定形态，甚至是有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式，是现代高水平的送货形式。
（3）配送是一种“中转”形式的物流运动。
（4）配送是配与送的有机结合形式。
（5）配送是以用户要求为出发点的活动。
2.配送的特点
在对配送概念要点理解的基础上，通过对配送与送货、运输、物资供应、运送、投送等概念的区别，可以更好地对配送的内涵、本质有清晰的认识。
（1）配送与送货的区别：配送不是一般概念的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销售性送货，而是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货，尤其从工厂至用户的送货往往是直达型，一般送货是生产什么就送什么，配送则是需要什么送什么。
（2）配送和运输、输送的区别：配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。配送中所包含的那一部分运输活动在整个输送过程中是处于“二次输送”“支线输送”“末端输送”的位置，其起止点是物流据点至用户，这也是不同于一般输送的特点。
（3）配送和供应、供给的区别：配送不是广义概念的组织物资订货、签约、结算、进货及对物资处理分配的供应，而是以供给者进货到户式的腔镜像供应。从服务方式来讲，是一种“门到门”的服务，可以将货物从物流据点一直送到用户的仓库、营业所、车间乃至生产线的起点。
（4）配送和运送、发放、投送的区别：这是在全面配货基础上，充分按照要求，包括种类、数量、时间等方面的要求所进行的运送。因此，除了各种“运”“送”活动外，还要从事大量分货、配货、配装等工作，是“配”和“送”的有机结合形式。
从以上几点不难看出，配送是一项有计划的活动。配送要根据客户的需求，将“配”和“送”有机地结合起来，给客户提供准时、准量的服务，并试图通过自身的努力，为企业实现低库存乃至“零”库存，为客户降低生产成本。
3.配送的作用
配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；而储存的功能就是将产品保存起来，克服产品供应与需求在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创造了时间效用和空间效用。
同时，配送对于物流系统的完善，流通企业和生产企业的发展，以及整个社会经济效益的提高，都具有非常深远的影响。具体作用如下。
（1）推行配送有利于物流运动实现合理化。
（2）完善了运输和整个物流系统。
（3）提高了末端物流的效益。
（4）通过集中库存使企业实现低库存或“零”库存。
（5）简化事务，方便用户。
（6）提高供应保证程度。
（7）配送为电子商务的发展提供了基础和支持。
3.1.2 配送的分类
配送作为一种现代物流运作形式，在发展的过程中，根据不同产品、不同企业及流通环境的要求已创造出多种形式，按照不同的分类标准对其可以进行如下分类。
1.按实施配送的节点不同分类
（1）配送中心配送。其组织者是专职从事配送业务的配送中心，规模较大，功能齐备，配送能力较强，配送距离也较长，大都和用户有固定的配送关系。它不仅可以承担工业企业生产用主要物资配送，大型工程项目需求的物资配送以及对商业企业实行的补充性配送，还可以承担对专职配送点的货物补充性配送。所以，配送中心配送作业具有能力强、配送品种多、数量大的特点。但由于服务对象的相对固定，其作业的灵活性较差，而且由于规模大，有各种专业类配套设施、设备，它的建设投资相对较高，这就决定了配送中心的建设和发展会受到自身资金实力的限制。
（2）配送点配送。配送点是在某一特定区域设置的专门从事该区域配送业务的网店。一般来说，配送点是配送中心的分支机构或是下属机构，不独立对外进行商业活动，配送业务主要通过网络接受上级的指令进行配送。业务的地理区域也相对较小，一般为小件商品，配送设备主要为运输设备和必要的仓储设施。
（3）仓库配送。即是以仓库为地点而进行的配送。它是在保持仓库原有功能的前提下，增加配送的功能，或是经过对原仓库的改造，使其成为专业的配送中心。一般来说，规模较小，综合能力较弱，配送专业化程度较低。
（4）商店配送。其组织者是商业的门市网点，这些网点主要承担商品的零售业务，即满足的是客户的零星需要，规模不大，但经营品种齐全。除日常经营的零售业务外，这种配送方式还可根据用户的要求，将商店经营的品种配齐，或代用户外订外购一部分本商店平时不经营的商品，与商店经营的品种一起配齐运送给用户。这种配送组织者实力有限，往往只是零星商品的小量配送，所配送的商品种类繁多，但是用户需用量不大，甚至于有些商品只是偶尔需要，很难与大配送中心建立计划配送关系，所以常常利用小零售网点从事此项工作。商店配送有两种形式，一种是在进行一般的零星销售的同时兼营配送；另一种是不进行零星销售，商店专营配送的形式。由于商店位置不好，不适宜进行门市销售，但在有经营优势和渠道时可以考虑采用此种形式。
（5）生产企业配送。其组织者是生产企业，尤其进行多品种生产的企业，可以直接由生产企业配送，而无需将产品发送到配送中心进行中转配送。生产企业配送在地方性较强的生产企业中应用较多，如就地生产就地消费的食品、啤酒、饮料、百货等，在生产资料方面，某些不适于中转的化工产品及地方建材也采取此种方式。
2.按配送商品种类及数量进行分类
（1）（单）少品种、大批量配送。生产企业生产品种单一或只有少数几种，但需求量较大时，可以采用此种形式。由于配送量大，可以使用大吨位整车运输并使车辆满载。此种配送形式作业难度较小，配送距离相对较长，配送成本也相对较低，一般适合A类产品的配送。
（2）多品种、少批量配送。现代消费者消费需求多种多样，此种配送形式正好迎合消费者的消费需求，是当前较为普遍的一种配送方式。这种配送方式对配送的作业水平和管理水平有较高的要求，成本较高。一般适合于综合配送中心所进行的配送；从社会总产品的角度考察，一般适合于消费资料及生产资料的二、三类产品；从库存角度考察，比较适合于B、C类产品；从距离上考察，一般适合于短距离配送。
（3）配套成套配送。当用户特别是装配型企业需要多种零部件及配套设备时，可采用配套成套配送。根据企业的生产计划将企业需要的所有货物送到企业对应的生产线，这种配送形式有利于生产企业实现低库存乃至“零”库存，方便企业的生产作业。
3.按配送时间及数量进行分类
（1）定时配送。定时配送是一种按固定的时间间隔进行的配送服务，时间间隔以配送企业与客户签订协议为准。每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之前以商定的联络方式通知配送的品种及数量。由于时间固定，易于安排工作计划、车辆使用计划。对于用户而言，易于安排接货力量。但是，由于配送品种及数量经常会发生变动，配货、装货的难度较大，在要求的配送数量变化较大时，也会使配送运力计划出现无序的状态。
（2）定量配送。它是指按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送。由于配送数量固定，备货工作相对较为简单。由于时间不限，配送企业可以将不同用户所需物品拼凑整车后配送，提高运输能力利用率。对于用户而言，由于数量不变，也便于安排接货力量。
（3）定时定量配送。定时定量配送是按照规定的配送时间和配送数量进行的一种配送形式，兼有定时配送和定量配送的优点。由于其计划难度大、特殊性强，所以对组织的要求较高。
（4）定时定路线配送。定时定路线配送指在确定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可在规定地点和时间接货，可按规定路线及时间提出配送要求。采用这种方式有利于配送企业计划安排车辆及驾驶人员，可以依次对多个用户实行共同配送，无须每次决定货物配装、配送路线、配车计划等问题，因此比较易于管理，配送成本较低。 对于用户而言，用户可以按照配送企业规定的线路和时间到指定位置接货，便于安排接货力量。这种方式特别适合对小商业集中区的商业企业的配送。
（5）即时配送。这是一种完全按照用户突然提出的时间、数量方面的配送要求，随即进行配送的方式。由于配送企业缺乏配送计划而导致组织比较困难。对用户而言，可以实现真正意义上的“零”库存。
4.按配送经营形式不同进行分类
（1）销售配送。销售配送是指配送企业是销售型企业，或销售企业进行的促销型配送。商店配送一般多属于销售配送，配送企业可从配送销售的方式中获取销售经营取得的收益。
（2）供应配送。供应配送是指企业为了自己的供应需要采取的配送形式，往往由企业或企业集团组建配送节点，集中组织大批量进货，然后向本企业配送或向本企业集团的若干企业配送。这种配送形式在大型企业或企业集团、联合公司中采用较多。这种方式可以使企业在采购物资时获取较大的数量折扣，为企业降低供应成本。同时，也可提高供应水平和供应能力。
（3）销售—供应一体化配送。这种配送方式是指销售企业对于那些基本固定的客户和基本确定的配送产品在自己销售的同时还承担着对客户有计划的供应职能，此种配送形式的主体既是销售者的同时又是客户的供应代理人。
（4）代存代供配送。代存代供配送是指客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，有时还委托代订，然后组织对本身的配送。这种配送的实施商品的所有权不发生转移，配送企业仅是客户的委托代理人，商品所有权在配送前后都属于客户所有，所发生的只是货物的地理位置转移，配送企业仅从提供代存、代供的服务中获取收益。
5.共同配送
共同配送是为了提高物流效益，对许多用户一起配送，以追求配送合理化为目的的一种配送形式。共同配送可分为以下几种形式。
（1）有一个配送企业综合各用户的需求，在配送时间、数量、次数、路线等方面的安排上，在用户可以接受的前提下，作出全面、合理规划，以便实现配送的优化。
（2）有一辆配送车辆混载多货主货物的配送，是一种较为简单易行的共同配送方式。
（3）在用户集中的地区，因为交通拥堵，各用户单独配置货物或处置场有困难，而设置的多用户联合配送的接收点或处置点。
（4）在同一个城市或同一个地区有数个不同的配送企业，数个配送企业可以共同利用配送中心、配送机械装备或设施，对不同配送企业的用户共同实现配送。
除按上述几种分类标准外，配送还可以按照配送的专业化程度分为综合配送和专业配送；按照加工程度分为加工配送和集疏配送；按配送的功能分为转送模式配送、分销模式配送、储存模式配送和加工模式配送。
【任务实施】
步骤一 认识配送及确认学校实施蔬菜配送的可行性
后勤处相关责任人王某在查阅了大量资料后，了解了什么是配送及配送的特点，这些特点可以很好地弥补蔬菜专人采购的种种缺点。同时，王某认为，由于人们生活水平的提高和对更好生活品质的追求，家长对学生在校的饮食问题越来越关注，高校蔬菜采用配送模式是大势所趋，再加上高校网络普及率较高，可以很好的与配送中心进行信息沟通，这样可以保证配送的效率。在肯定了蔬菜配送的可行性后，王某也对配送的分类进行了细致的研究，以便寻找适宜的服务方式。
步骤二 确定蔬菜配送服务方式
由于蔬菜配送的特殊性（蔬菜不易储藏），配送模式宜选用直通型配送模式（直通配送（Cross-Docking），又称接驳式转运、越库操作或直接换装，其基本特征是取消了配送中心的储存功能，货物到达配送中心后可以越过储存这一环节，直接按确定的需求数量被分配到各个需求点）。即商品从蔬菜基地到达配送中心后，迅速分拣转移，在12小时内准时配送。在服务方式上宜选用定时配送，定时配送的特点是按事先约定的时间间隔进行配送，每次配送的品种及数量可预先计划，也可以临时根据客户的需求进行调整。即配送企业要按照用户的生产节奏，恰好在规定的时间将货物送达，可以完全实现“零”库存。
【知识拓展】
阅读材料——准时化配送及其特点
准时化配送（JITD）的定义是一种整个供应渠道对生产/客户需求同步反应的理念。它强调的是时间上要保证，并且具备通常的配送功能。准时化配送是一种有别于库存满足需求的运作理念，目的也是使得企业能在适当的地点、适当的时间获取适当的货物。在准时化配送管理理念下，计划的整体效果就是实现与需求协调一致的产品流动。尽管与以库存供应（Supply-to.Inventory）的理念相比，准时化配送理念管理供应链需要付出更多的精力，但是由此带来的好处是能够在供应链运转过程中保持最低的库存、降低各方的成本及提高服务水平。
所谓准时化配送系统，是以物资材料为工作对象，以完成物资材料准时化的实体流动为目的的有机结合体。在原理上，准时化配送系统和一般系统一样，具有输入、转换、输出和信息反馈等几大功能，包括准时化的配送信息处理、配送技术措施、配送设施设备、配送活动实施等，当然，还有最重要的一项内容，即整个配送系统及活动的准时化管理。
准时配送是配送合理化的重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存甚至“零”库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力，也取决于准时供应。从国外的经验看，准时配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。准时化配送具有下面一些特征。
（1）准时制（JIT）指的是货物在需要的时间刚好准时到达。一些企业家将它形容为：在正确的时间，正确的地方得到精确数量的材料（商品）。JIT以消除浪费为核心，应用于物流领域，可以对整个物流系统起到优化作用。首先，在物流活动中贯穿JIT所强调的准确及时的管理思想，就要将客户需要的商品在规定的时间送达规定的地点，这种准确及时地送货方式将大大提高客户的满意度，加强企业对客户的吸引力，为商业企业赢得潜在利润。
（2）JIT是一种以市场需求为核心的“拉动式”管理体系，这一观念的确立可以促使商业企业按市场规律办事，严格按客户需求组织采购、运输、流通、配送等活动，最大限度地减少库存积压，为商业企业节约大量资金。JIT的核心是消除浪费，降低成本，过量库存，迂回运输等现象都是物流配送过程中的浪费，用JIT管理思想来加以控制，可大大降低物流配送的成本。
（3）JIT管理思想强调“及时”二字，运用到物流活动的组织中，它追求的是物流批量的减少，物流频率的加快，最终实现“零”库存。
（4）对于JIT物流系统中的送货而言，送货的准时化是由商业企业的配送中心保证的。配送中心有现代化的物流信息技术的支持，如条码技术、自动分拣系统、计算机网络系统、认址系统、定位系统等，通过它们来实现货物的快速识别、分拣、搬运、跟踪，确保送货的准确及时。对于商家的配送中心来说，由于借助了现代化的集成配送软件和先进的物流技术，保证了货物的即收即发，实现了及时送货。对于商业企业而言，货物直接进入零售点进行销售，免去了仓库保存。从这个意义上讲，实现了商业企业的零库存，简化了流通环节，节约了流通成本，而这正是JIT物流理念追求的目标。
（资料来源：彭扬.现代物流学——案例与习题[M].北京：中国物资出版社，2010）
【任务总结】
通过本任务的学习，学生对配送概念、特点、作用、分类等基础知识有了简单的认识，通过对配送分类知识的学习，让学生对不同服务形式的适宜条件及优缺点有了全面的认识，并能结合企业规模、性质、商品特性等为客户选择正确的服务方式。