建立物流外包合作关系

据国外权威物流管理机构的调查显示：一个企业的物流运营成本通常占企业销售收入的7%~16%，物流投资占企业净产值的10%~35%。既然物流投资如此之大，物流外包成为企业控制内部成本的炫目利器。

据国外有关数据显示，目前欧洲使用3PL（ThirdPartyLogistics，第

三方物流，又称物流代理）服务的比例为76%，美国为58%，日本为80%，而中国目前这一比例尚不足17%，发展潜力巨大，近年来国内物流外包市场发展迅猛，年均增长超过30%。

企业外包的主要目的是为了优化企业资源配置，集中资源与精力培育企业的核心能力。企业通过物流外包一方面节约了物流成本，同时减少了物流设施的投资；另一方面也可以利用外部资源弥补自己资源和能力的不足。

据美国田纳西州大学的一份研究报告称，大多数企业使用第三方物流服务可以获得以下好处：作业成本降低62%，服务水平提高62%，核心业务集中56%，雇员减少50%，资产减少48%。

吉利的顾朝晖也说：“如果把吉利汽车公司的物流外包给专业的物流公司，每辆汽车的成本可以降低5%。”的确，出于专心构筑核心竞争力的考虑，很多企业纷纷选择将物流业务外包。可是，并非所有的企业都能“一包就灵”。

目前国内许多企业对物流成本缺乏科学的分析评估，对物流外包的内容与服务商的选择缺乏有效的决策机制，再加上许多企业视第三方物流服务商为卖方而非战略合作伙伴，于是，不少企业始终在不断考虑选择新的物流提供商。这一方面造成了较高的变更成本；另一方面也影响了相互间供应链伙伴关系的形成。

这种现象的形成有着许多原因。

本来，第三方物流在我国的发展只有短短几年，因此，一些物流服务提供商仅仅把物流看成能够快速赚钱的机器，而没有关注物流中心的持续发展。再加上他们擅长的业务领域以及经营地域也千差万别，因而给企业的选择带来了困难。选择不到适合的外包商，也给企业的物流外包带来了许多潜在风险。比如，企业失去对一些产品或服务的控制，增加了正常生产的不确定性，从而影响整个业务的发展；长期依赖某一个外包商，使他们滋生自满情绪而让企业难以控制等。在这种情况下，厂家往往会和外包方说“拜拜”。

昆明一家第三方物流公司就曾经遇到这种情况。

这家公司本来承担着一家桶装水的送水任务，可是，一段时间后桶装水厂竟然自己搞起了送水系统。原来桶装水总经理认为，昆明城只有一家物流配送公司，对方万一不干了或者提出不合理的收费要求，企业就会受到极大的打击。如此，从外包到内包，桶装水公司的物流成本并没有降低。

像这家桶装水公司遇到的情况，也在困惑着许多企业。

那么，应该如何突破限制第三方物流服务商与企业建立客户关系以及进行深入合作的瓶颈呢？

1.双赢原则

企业在选择物流供应商时，要改变现有的观点，不能置物流供应商的利益于不顾，要以长远的战略思想来对待物流外包，达到供需双赢的局面。

2.逐步放开外包范围

为了防止对物流外包商的单一依赖，外包项目不要一揽子兜售，可以慢慢扩展。根据物流服务供应商所能提供服务的宽度，让其小试牛刀后，如果确实业绩可以，再逐步放宽范围。

3.备好意外处置方案

与第三方物流服务供应商的合作关系并不总是一帆风顺的，所以为避免冲突的发生，事前就应该规划出当冲突发生时双方如何处理的方案，一旦有一方的需求不能得到满足时，即可加以引用并藉之改进彼此的关系。

4.物流供应商自我提升

物流供应商对企业和客户的服务能力有赖于他们自身工作表现的好

坏。因此，作为承包方的物流中心应该努力改变自己，提升自己的能力。

在物流外包方面，广西北仑港口物流外包比较成功。一是因为选项正确。借助自己的港口优势，重点发展以港口物流为基础的服务外包类型，积极拓展汽车配件、注塑机及配件等特色产品的物流外包业务。目前，北仑港不满足于自己已取得的成功，正在向国际配送、国际采购、转口贸易和出口加工方面升级换代。

现在北仑全区拥有物流仓储、交通运输及物流相关企业260余家，与多家企业形成了长期良好合作的关系。

外包意味着双方利益是捆绑在一起的，而非独立的。良好的合作伙伴关系将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受损。因此，供需双方相互信任和忠诚以及履行承诺是建立良好的外包合作关系的关键因素。