向往北极

飘扬着三国国旗的挪威号有着非比寻常的气氛，而且这种气氛越来越浓。阿蒙森觉得自己应该向热心支持他的世人致谢，他有一股非把自己的心意和情绪诉之于世的冲动，于是他发表了下面的公开信。

北极是和平、静寂以及自由的世界。

一旦融入于北极的孤独静寂中，人就有发狂的可能。历史上不知有多少探险家陷入了发狂的悲惨命运。但是，我却认为即使发狂也没有关系。我对极地有种不可思议的憧憬，这使我不得不向着北极前进。

南极与北极有天壤之别。

南极在大陆上，有冰山和冰壁，冰原上有冰河，冰河有时长达400里。南极的冰壁有如生根于大地的铁塔，顽固不动。但是，北极不是这样，它的冰原经常移动。征服北极之所以困难，主要原因也就是这些移动的冰块。

南极是地面上最寒冷的地方，我携带的温度计在那里常常指着零下70摄氏度。去年的北极试验飞行中，我也没有经历过像南极那样的寒冷气候。比南极温暖的北极，反比南极更难于探险，这句话好像不合常理，但这个事实告诉我们不能以常识上的温度去想象南极和北极。

与其探究北极本身，不如探究北极周围的广大冰原来得重要，当然也更为危险。著名的罗伯特·皮瑞先生好几次想接近冰冻的平原，他以惊人的努力和冒险精神想发现北极的陆地。

不只是罗伯特·皮瑞先生，有很多人也认为北极有广大的陆地，说不定会发现人类可以居住的地方。罗伯特·皮瑞先生为了探究这个猜想，备尝辛劳。

麦克米兰先生最初也是相信陆地说而去探险的，结果最后却反对罗伯特·皮瑞先生的陆地说了。

北冰洋的冰原有多危险，没有经验的人是无法想象的!

起初担任罗伯特·皮瑞探险队船长，后来自行探险的罗伯·巴特列特先生，在北极遭遇的恐怖是难以言喻的。那时他走的路线还是很早就被探寻出来，并在地图上有标注的。所以可想而知，一条没人走过的道路将会是多么的艰难。

北极的冰原几乎可以说是死亡平原。我以莫德号探险西伯利亚沿岸时，途中陆续见到当地土著人饿死在离海岸仅200里远的冰上。这些人都是为了捕鱼而出来的。连习惯冰上生活的土著人尚且如此，我们这群在温带生活的人该是何等的危险呢？

在去年试验飞行时，1000里的飞行中间，我们见到的生物只有一只海豹和三只不知名的海鸟而已。我认为北极是没有陆地的，如果有陆地的话，会见到更多海鸟。就算有陆地，也决计不是人类可以居住的地方。

北极探险最重要的意义是可以缩短地球上的交通距离。探测南极，对于缩短西半球和东半球的交通并没有什么意义，可是如果能在北极开辟航空路线，相信必会对我们人类的发展作出极大贡献。缩短东西半球间的距离，除了通过北极以外，没有其他方法。

现在，挑战就要开始了，我的心为之兴奋激动，我的脸庞因此而发红发热。

自从地球上有人类以来，北极一直是许多探险家的征服目标。征服永远静寂的死亡极地的欲望，不知曾使多少人为之热血沸腾，我便是其中之一吧。但是，北极对于人类始终没有吐露什么。人类一次也没听到过北极倾诉的秘密。这个神秘的世界依然紧闭着它的大门。

如今，我们挪威号探险队能否飞越自西斯匹次卑尔根岛到巴罗——这一未曾有人通过的地球之北，顺利完成北极的横贯呢？又或者是，这一冰上神秘世界仍将不为人所知，继续长眠!

这恐怕任何人都不敢断言吧。我们只有不畏艰险地一步步前进，除了奉献全力以外，别无他法。

好吧。为了人类，只有一路北行!

写完这封信后，阿蒙森静静地放下笔，举目四望，银色气囊下，挪威号船尾的挪威国旗正在风中飘扬!