第三课 英国头号王牌飞行员帕特尔
大学名言
对自己要有高层次的要求。
马马德克·帕特尔(Marmaduke Pattle),1914年在南非出生的英联邦头号王牌飞行员。由于英军当年从希腊撤退时丢失了战斗记录，致使帕特尔的准确战果不明，他的战果一直被认为是23架，直到上世纪70年代末，英国的航空史学者经过多方调查后才得出了一个惊人的结论，二战中击落敌机最多的英国空军战斗机头号王牌就是帕特尔，他的个人战果应更正为40架。后来甚至有51架之说。于是，人们重新为他确立了英联邦头号王牌的地位。
南非少年
1914年7月3日出生于南非开普敦省巴特沃斯市。家族中曾有过陆军中将和骑兵上校。1875年其祖父移民南非。父亲夏克参加过布尔战争，以后学习法律取得律师资格并成为农场主。帕特尔的求学生涯主要是在金马舍普中学，该学校位于西南非洲，更具体地说就是今天的纳米比亚。帕特尔之所以在那里就读，是因为他的农场主父亲在英国出兵占领纳米比亚后，随军到那里殖民养羊。
在金马舍普就读期间，帕特尔练成了一手绝活，那便是神枪手。纳米比亚的野生动物非常丰富，上世纪初，没有网上，没有电视看，严重缺乏娱乐设施、有大量闲暇时间的农场主儿子，能有什么事情干?自然是打猎!不但打猎，而且是那种远征队式的打猎，在茫茫大草原上骑马飞跑打猎，实在是太惬意了。就这样，从此一位神枪手诞生了，正如当初在南非大地无序训练就可以和英国人进行战争的布尔人一样，这几乎是天生的本能。而这一本能对后来帕特尔成为英联邦王牌飞行员作用极大。
艰难入伍
世界各国的王牌飞行员中多有被拒绝入伍的经历，如二战法国头号王牌飞行员克鲁斯特曼，二战英国公认的头号王牌飞行员詹姆斯·约翰逊等。帕特尔也曾遭遇这样的命运。
似乎所有的飞行员都对能参加空军有近乎本能的向往，而王牌飞行员自然是有过之而无不及。1933年，帕特尔从维多利亚男子高中毕业后就立即申请加入南非空军。可能是距离战争尚有时日，此时的选拔标准极为严苛，33名申请者中居然只有3名通过。名落孙山的帕特尔被拒绝了!这令他非常失望，但怀着对空军的向往，帕特尔放弃了金矿的工作，加入了南非的准军事组织，希望通过曲线方式进入南非空军。
3年后，虽然没能加入南非空军，帕特尔却迎来了另外一次机遇——英国皇家空军在南非招收人员。一心想抓住机遇的帕特尔直航英格兰，最终以前三甲的成绩顺利通过考试，成为英国皇家空军的一员。1936年4月，帕特尔开始正式接受飞行员训练，开始了他辉煌的空中生涯。
和当时英联邦所有嫩雏的飞行员一样，帕特尔的“初恋”是一架德·哈维兰的“虎蛾”教练机。这是一款性能良好的双翼教练机，得到英联邦几乎所有飞行教官和飞行员的称赞，许多飞行员甚至认为“闭着眼睛也能安全驾驶该飞机”。除英国外，印度、加拿大、澳大利亚、新西兰等众多国家都曾装备该型教练机，各种“虎蛾”产量甚至高达8700架，在教练机中，这绝对属于惊人的数量。帕特尔接触的第二型教练机是“格罗斯特的铁手套”。该机是二战时期英国著名的、也是英国最后一款双翼战斗机“格罗斯特格斗者”的原型机。
和许多刚开始默默无闻的飞行员不一样，训练期间的帕特尔就表现出了战斗机飞行员的天赋——他是一个优秀的射手。虽然说在马上射击和在飞机上射击是两码事，但两者毕竟有共同的东西，那便是动对动的射击，而不是狙击手那种静对动的类似打靶的射击!
牛刀初试
1937年，帕特尔以优异的成绩完成了训练。由于在训练期间曾担任代理飞行员指挥官(1936年8月24日被英国第十飞行训练学校的临时委员会授予),1937年6月27日，帕特尔被正式任命为皇家空军的飞行员指挥官，并
加入第80中队。帕特尔的座机，正是上面提到的“格罗斯特格斗者”。虽然二战是双翼战斗机的末日，但该型双翼机却是当时英国最新和最快的战斗机。
1938年4月，帕特尔随第80中队被部署到了埃及。二战虽尚未爆发，但欧洲上空弥漫的绥靖主义气味已使战争不再遥远。此时的帕特尔正在呕心沥血地提高战斗技能——对于一个天生的神射手而言，他还需要锻炼战斗机飞行员的其他素养：一是对视觉的培养，看不远如何能打得远呢；二是反应能力，即能在瞬间做出反应，否则只有死亡。
1940年7月，意大利开始袭击英国位于沙漠中的部队。驻扎在埃及和利比亚边境地区富沃德机场的第80中队开始反击。8月，帕特尔宣称自己的成绩已经是4架和1架可能的击落。不过，8月4日帕特尔却被一架意大利战斗机击落。当天，帕特尔和战友共4架“格罗斯特格斗者”护送一架“莱赛德”式联络机(二战时英国有名的特种作战飞机，除能作为陆军和空军的联络机，其更有名的用途是作为夜间战斗机以用于敌后的特种作战),但却遭遇了意大利空军159中队的6架“布雷达”Ba.65/A-80S型攻击机(装备"菲亚特"A80型发动机，该机并不适合在沙漠地区作战，所以在利比亚作战中几乎损失殆尽)和160中队的6架“菲亚特”CR-32型战斗机。虽然帕特尔迫使1架“布雷达”Ba.65/A-80S型攻击机飞行员跳伞，但却随后遭到了另一队“菲亚特”CR-42“猎鹰”式战机(该机也是双翼机，和帕特尔的“格罗斯特格斗者"堪称棋逢对手，但该机的座舱不是封闭的，虽然飞行性能良好，但由于火力较弱等原因，总是命运多舛。不列颠空战中，意大利的50架“菲亚特”CR-42损失殆尽)的攻击。
虽然帕特尔试图击落该机，但随即发现有一架“布雷达”Ba.65和另一架“菲亚特”CR-42也在夹攻自己，而且实施的是饱和攻击战略，最终帕特尔避开了“布雷达”的攻击，但在“菲亚特”CR-42的飞行员却是个“老鸟”,实施了一次完美的偏转攻击，击落了帕特尔的座机。
一起被击落的，还有帕特尔的僚机，幸好二人都得以迫降，而且在降落前都选择在有利于己方的地域。由于是在埃及境内作战，经过两天的沙漠跋涉，帕特尔和队友终于被英国的一个分遣队拯救。根据事后分析，击落帕特尔的是西班牙内战中的意大利王牌飞行员——意大利空军第90中队的弗朗哥·卢基尼中尉，其最终个人战绩是26架。被这样的飞行员击落，帕特尔不冤。
殒命希腊
11月，第80中队作为援军之一部分开赴希腊作战，1941年2月才改装飓风式飞机。到希腊之后，帕特尔的战果开始扶摇直上。改飞新机后，他打下第17架敌机。在2月28日大空战中，他又一人击落CR42和BR20型意机各2架。3月里，帕特尔任33中队队长，该中队也使用飓风飞机。3月4日，当他又击落一架意大利G50型战斗机时，个人战果已达23架，从而荣获第二枚DFC勋章。随着4月的到来，德国空军也源源不断地介入此地，RAF的处境
开始艰难起来。德国飞行员可没有意大利佬那么容易对付。4月20日在匹留斯湾上空，发生了一场希腊战场上最后的大空战，帕特尔一次击落2架德军BfIO型重型战斗机和1架Bf109型单座战斗机，但自己也被德国空军第26航空团的另一架Bfl10所击中，壮烈捐躯。
人物评价
帕特尔不仅飞行技术和射击技巧高人一筹，而且视力超凡。他借鉴并发展了原用于意大利轰炸机部队中的“两连射攻击法”,其部下运用此战术后战果累累。帕特尔是一位稳重、诚实并忠于职守的超级战斗机飞行员。
克兰韦尔小百科
克兰韦尔军学院的主要训练机构有：第三飞行训练学校，招飞、选飞与初始军官训练理事会，特别地面训练系，基础飞行训练司令部，中央飞行学校等。第三飞行训练学校下设地面分校、飞行联队、领航与空勤分校。地面分校主要负责从理论上对学员进行训练，训练的主要内容有飞行理论、机械原理以及相关的理论课程。不但所有的空军飞行员，而且有些陆军航空兵、海军航空兵飞行学员也到该校学习。