巧记隋朝大运河的历史知识

隋朝大运河为隋朝第二代皇帝隋炀帝征用大量民力所开凿，始建于公元605年。当时隋炀帝用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用10万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。608年，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡(今北京)南，构成上半段。610年，疏通江南运河，直抵余杭(杭州)。至此，共用500余万民工，费时6年，大运河全线贯通，全长2700余千米，运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力也是最大的。隋朝大运河是世界上最雄伟的工程之一。

修运河是劳民伤财的举动，是隋炀帝的暴政，但也是隋炀帝的功绩。政治上，隋炀帝为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。但是，大运河开凿，给人民带来沉重负担。但同时，隋朝大运河成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河的水利运输，成为了当时社会经济发展的需要。

大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了当时中央集权的稳定。

那么，我们如何对隋朝大运河的开通时间、流经地域和历史意义等进行巧妙地记忆呢?

记忆小妙招

隋朝大运河的开通时间、流经地域和历史意义等，我们可以用归纳法将其归纳为“一二三四五六”的数字来记忆：

一条南北交通大动脉；

隋朝第二代皇帝隋炀帝开凿；

跨越三大城市，即以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭；全长分四段：永济渠、通济渠、邢沟、江南河；连接五大河流：海河、黄河、淮河、长江和钱塘江；

流经六省：冀、鲁、豫、皖、苏、浙。