第八章 这个世界所传递给我们的讯息
在这件事情发生了的十年后，在越南某个山间，忽然就下了一场血雨。
具当时的目击者伊诺形容，这是他这辈子都忘不了的恐怖画面。
当时伊诺正处在山林间打猎，待到傍晚的时候，他忽然就觉得一阵凉风渐渐变大，天空中隐约传来了雷声。
这要下暴雨的征兆。
但是这场暴雨，却让伊诺大惊失色。
因为落下来的并不是雨水，而是带着巨大血腥味的血水。
诺伊回忆道，当时的天是红色的，云是红色的，雨也是红色的。
那浓重的血腥味，让伊诺阵阵作呕。
不过让伊诺想象不到的是，这还只是开始，
很快，伊诺发现天空中开始不停地掉落像是肉片一样的东西，随后，大批的碎肉，器官，骨头都伴随着这场血雨纷纷而至，一瞬间让诺布感受到了地狱般的场景。
这场巨大的血雨惊动了越南政府，他们将其称之为【红色灾难】。
为了研究此次事情的发生情况，很多研究人员被派往了当地。
在那片山林里，被派去的研究人员感受到了巨大的死亡感，让他们毛骨悚然的是满山的碎肉，血块，扑面而来的巨大血腥气息。树上到处都是挂着的器官骨架，那简直不像是人间，更像是修罗地狱般的场景。
他们艰难的做出调查，却对所发生的情况一无所知。
据他们初步统计，要造成这种巨大的灾难，至少需要100以上的人死亡。
但是却没有任何的途径能将这场恐怖的灾难解释的通。他们无法理解，究竟是怎样的异变，才导致了此种灾难的发生。
调研人员还发现，现场除了大量的碎尸外，他们还发现了无数像是铁皮碎片一样的东西。这些不规则的铁皮片，后来被证实了是那辆在隧道里消失了的列车的碎片。
也就是说，那辆承载了130余人的列车在消失后的数十年后，被搅成碎片洒落在了相距近十万公里外的地方。
两地相距甚远，世界跨度又非常的长。
我们不仅做出疑问？
十年前消失了的列车，十年后被削为碎片再次出现。
那么在这长达十年的空白期里，这趟列车以及车上的人，他们究竟去了哪里了呢？
他们看到了什么？经历了什么？发生了什么？
为什么最后又是以一种如此悲惨的下场出现？
难不成他们真的去往了另外一个世界？
我几乎是皱着眉头听完这个后续的。
要知道，这种神秘失踪在很久之后又重新出现的新闻，其实在这个世界上屡见不鲜。
早在外国的报道里，就陆续出现过非常多起飞机神秘失踪多年后又出现的新闻，这其实算不上骇人听闻的事情。但是令人恐怖的是，据说飞机多年后被发现时，他们是和飞走时一模一样，没有任何老化和破损痕迹，简直穿越了时空，这就有点令人不寒而栗了。由于通讯不发达，这些新闻难以辨别真伪，但是，天下之大无奇不有，没见过不一定绝对不可能。
尤其是洛可可在这种时候讲出来，那么其实完全没有骗人的必要。
“诸如此类的事件还有很多，比如1990年的卡拉加机场事件。”洛可可说罢调动大屏幕。
巨大的液晶电视上很快就浮现出了有关这些事情的始末。
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！
后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。”
在1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机，在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辩的标志显示，这架银光闪闪的飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。在机舱内找的报纸，其日期是1937年1月的第3个星期日。
一组由印尼军方派出的航空专家，经过数小时在这架“像新的一样”的客机内调查后，出来时个个面色大变和震惊不已。负责调查的主管部门当既下令军队封锁飞机再现的地区。
调查人员最初见到该机时，简直没法相信自己的眼睛：它的外客是那么新，机身完全没有瑕疵，在太阳下犹如一面镜子闪闪发光。调查人员本以为机门一定生了锈，很难打开，可是它却一扭便开，没有一丝“唧唧”的声音。
进入机舱后，见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂，几份完全没有发黄的1937年的报纸；显示出最近曾有人乘坐过。在其中的一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大战时已停止生产。而出现在杂志上的服装和发型，也全是美国经济大衰退时期的。保温瓶内还有烫热的咖啡，而它的味道完全没变；那里还有三明治，也同样新鲜。
最让调查人员惊讶的还是飞机状况，它的蓄电池仍充满电，当扭开几个开关时，机内的灯皆亮了起来。飞机的油缸也几乎全是满的。这种种情形令调查人员不禁感到毛骨悚然。
这架飞机看来是用机轮紧急着陆的，它刚好落在沼泽软泥上，所以完全没有损坏，仍可像50年前一样飞行。但是，飞机上的人们究竟哪去了？
这是一直到现在也没有揭开的谜题。
当然，要提及最著名的“穿越”事件，要数至今也不知道是谣言还是真实的月球二战飞机事件。
那是在1945年12月5日，二战硝烟尚未完全散尽，美国海军航空兵19轰炸机大队的1架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡逻。可是，当飞机进人了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带毫无征兆地离奇失踪，自此“生不见机死不见尸”。
然而，若干年后的上世纪八九十年代，美苏两方的科学家都无比惊奇地发现，这些失踪的二战老式轰炸机，竟然出现在了月球上……
这便是当时最为著名的“月球二战飞机事件。”
事情的起因是在1987年3月，苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示，有一架“二战”时期的美制老式轰炸机，停放在月球的陨石坑边，它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏，但大部分仍然保持完整。照片还显示出整架飞机表面标满了一层绿色物体———好像它刚从海底被打捞出来，机身上长满了青苔，该机机翼和机身上的美国空军标志，经放大后皆清晰可见，有人推测可能是外星人掳到月球上去的。苏美两国科学家曾打算成立一个特别小组进行秘密调查，可是苏联卫星于1988年7月再次扫瞄该地时，飞机已神秘消失，暗中监控的美国专家承认该架飞机是7月22日从月面失踪的。
瑞典的权威科学家威尔海姆•格莱德博士认为，路丁博士在火星看到的飞机与苏联在月球发现的飞机是同一系列的，也与失踪之地“魔鬼三角”绝对有联系。而早在当年5架轰炸机在百慕大“魔鬼三角”销声匿迹之时，美国《阿尔格松》杂志公布这一事件后，编辑部曾收到一封匿名 的来信。信件上有非常晦涩的语言，声称在百慕大三角区里，有着“通往天外的通天洞”。
这件事情期初被所有人认为是无稽之谈，直达1987年二战飞机事件出现后，人们才开始逐渐重视起来。
美国曾经按照此封信件的地址搜寻寄信者，当他们一直沿着信件上的寄出地寻找过去，发现那是一座巨大坐落在森林里的巨大废墟。破旧的土楼里早已人去楼空，但仍有大量的线索被遗留下来。
在这些难以计量的遗留线索中，夹在了大量分析。统计和猜想。
也是在那个时候，美国政府第一次知晓了有人竟然在一直持续的关注这些看似没有任何联系的“穿越失踪”事件。
这批人不像是官方单位，也不是民间组织，更与狂热爱好者无关。
那么，支撑这批人长久以来研究的目的又是什么？