最后一次探险

这一年，也就是1926年，挪威国王颁授挪威最高荣誉勋章给阿蒙森，以表彰挪威号辉煌的成就，并宣扬挪威对世界文明的功绩。

由诺姆回国的阿蒙森受到了全国民众兴奋而热烈的欢迎。每一个挪威人都尊敬他，并以他为荣。

诺比莱虽然和阿蒙森共同完成了伟业，但诺比莱并不是为了全人类，而是为了他那狭隘的爱国心，这实在是件令人非常遗憾的事情。

探险完成之后，诺比莱到处夸耀挪威号的成功，以及自己的才干。意大利的执政者给予他最高荣誉，第二年他一跃而被任命为少将。他到处演讲或投稿，访问日本时，也一直在夸说北极飞行的计划，他不断宣称这次成功完全得益于意大利政府的协助，而自己建造的飞艇、自己的才干以及五个部下的技能是成功的主要因素。

这种言行对同行的探险家来说，违背了友谊，也违背了道义。好在世人并不相信他的说法。事实上，诺比莱只是以阿蒙森为队长的探险队的一员而已。

一直对此事沉默不言、致力于学术研究的阿蒙森并没有发表什么演说或声明，与诺比莱争辩，他感谢支持他探险事业的所有人，包括他的祖国挪威，以及那些与他同甘共苦的朋友们，甚至也包括与他是竞争对手的探险家们。

诺比莱有些不甘心，他自任探险队长，肩负意大利的名誉，决心再一次以飞艇飞越北极。他建造了一艘比挪威号更为完备的飞艇，将其命名为意大利号。

诺比莱探险队于1928年4月15日从罗马出发。5月20日从伊斯峡湾起飞，向北极飞行。

大约五天后，意大利号和地面上的联络完全断绝，一行人渺无消息，好像凭空消失了一般。意大利政府频频派出搜救队。

“诺比莱行踪不明”的消息使在奥斯陆古老住宅的书房过平静生活的阿蒙森无法平静。他仿佛看到了白皑皑的冰原、魔鬼般的浓雾，为了名誉而冲入险境的友人诺比莱绝望的脸，以及惹人怜爱的勇士吉吉娜。想到这些，阿蒙森不禁毛骨悚然。“他太轻举妄动了!为什么不和我商量呢?”他想。就像历尽沧桑的老人看到年轻人冲动的行为一样，阿蒙森紧皱眉头，十分不安。

以私人的感情来说，他何尝不知道诺比莱对自己的批评，那些话当然令人不舒服。不过，阿蒙森认为，诺比莱并不懂探险，他没有体会过真正的苦难，他那不过是年轻人不可避免的自我夸耀，终有一天他会觉悟的。但是，进一步想，诺比莱也是同甘共苦的朋友之一，所以，不论事实如何，对于诺比莱失踪的消息，阿蒙森不仅表示同情，还觉得自己应该做点什么。当时，很多国家都已经派出了搜救队，但这并没有阻止阿蒙森要自己前往搜救的决心。他叫上了曾一度和自己共同探险的里克森，以及另外四人，搭乘一架飞机拉达姆号于6月6日自挪威北部出发，向北搜索。

这次同行的是里克森、机械师吉尔伯、副驾驶昆顿、机械师布拉德利和无线电技师布兰登。

从挪威北部出发后不到三个小时，拉达姆号失去了消息。当地电信局说，拉达姆号出发后，在两小时四十分钟时曾以无线电联络，所以，如果遭遇不测，大约在离海岸200千米左右的地方。

这是事关人命的紧要关头，救援工作刻不容缓。挪威当局马上派出搜救队搜寻阿蒙森一行。

“拉达姆号行迹不明!阿蒙森未还!”

这个消息震惊了全世界。人们陷入极度的悲痛之中。

这位终生致力于未知的探险、即使失败也不灰心丧气的伟大探险家，为了搜救朋友而飞向北极，却永远地埋葬在了那里。