36塞外雄关

我们一行离开西夏帝陵后，向三关口一路进发。这条道路主体路段逶迤于贺兰山下，由银川直达巴彦浩特，我们的考察车如同一只小蝌蚪匍匐前行。此时，金色阳光渐渐有了暖意，蓝天、白云、巍巍贺兰山，搜肠刮肚想到的一个成语，那只能是心旷神怡了。

三关口又称赤木关，是宁夏与内蒙的交界处。自古即是阿拉善高原进入宁夏平原的重要通道。三关口是一处北出塞外的雄关，自古即为战略要地。上至西周、秦、汉年间已经极受重视，到北朝时期各少数民族更是注重经营，即使像唐代这样的盛世，三关口同样维系着关中地区的安危。

出三关口，就真正到了塞外。塞外在古代泛指长城以北的地区，也称塞北。“塞外雄关”这个标题让我的思绪不觉多了一层悲壮。悲壮的根源，是联想到了根植在记忆中的一首首塞外古诗。

随便摘抄几首吧，给悲壮的情绪继续添加点柴火。

凉州词

王之涣

黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。

塞上听吹笛

高适雪尽胡天牧马还，月明羌笛戍楼间。借问梅花何处落，风吹一夜满关山。

送元二使安西

王维

渭城朝雨邑轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。

出塞

王昌龄

秦时明月汉时关,万里长征人未还。

但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。

陇西行

王维

十里一走马，五里一扬鞭。

都护军书至，匈奴围酒泉。

关山正飞雪，烽戍断无烟。

孤城、关山、羌笛、杨柳、胡马、匈奴、玉门关、阳关，这些词素构成了我脑海中的塞外景象。

在我的概念里，所谓关隘要地，一般都比较狭隘，但三关口的开阔远超出我的想象，银巴公路横亘于南北蜿蜒曲折的贺兰山之间，贺兰山虽说不失雄奇险峻之势，但陡然变得平缓。

进入三关口，我们慢慢行进，因为气候变凉，公路、山峦上、长城残体上的漫漫积雪还没有融化。

张主席带我们考察三关口是早就约定好了的，此时，他早已在三关口界碑那里等候。

下车后，互致问候，一边听着张主席的讲解，我们一起沿着陡峭山径向长城顶端攀登。

三关口从东向西，曾设头道卡、二道卡和三道卡，且于南北两山夹峙的山坳狭窄处地段，建有关隘。故人们也称三关口为三道关。为了边防安全，明王朝于三关口筑长城、设关隘，使三关口成为兴庆府城防的“四险”之一。

我们停车的位置即为头道关，这里即是古时候三关口关城所在地。

张主席介绍道，头道关为赤木关主关，南北翼与长城主体城墙相连接，过头道关向西约2.5公里即为二道关，二道关现在仅在南侧山头上残存一座夯土墩台。过二道关顺银巴公路继续向西约2.5公里后，山谷渐趋狭窄，仅为两山峭壁相夹一条道路，万分险要，此处便是三道关。当初修银巴公路时，三道关最后一些遗址已被毁弃。如此说，三道关是最为险峻之地。

我们不觉已爬至山顶。早就听说三关口长城建筑很独特，身临其境，感受颇深。过去所见过的长城以黄土夯筑居多，但三关口的长城却有多种夯筑方法，有全部用石块垒砌的，有用大量黄土掺杂少量石子夯筑的，有用大量石子掺杂少量黄土混打的，还有依贺兰山走势，因地制塞，削劈石崖形成的石长城。据说当年修筑长城时，这一带多沙砾少土壤，于是军士们剖遍诸崖谷找土。又因缺水，遂做水车到关口的平吉堡取水，然后将壤土、砾石拌合在一起夯筑而成。

当看到巨大石岩上明显残留的劈打痕迹，张继炼主席问：“这种加工方法用什么词形容比较恰当？”冯玉雷社长稍加思忖，说用“劈”较合适。张继炼主席啧啧称赞：“不愧是名作家！”在一处砂砾堆砌的长城残体上，冯玉雷社长意外发现一株枯黄的蒙古扁桃，张主席用特别肯定的语气断定，这是明朝士兵当年取土时将带来的种子或草根，夯进墙体。张主席一席话，让人不觉联想到几百年前明王朝那一个个没有留下名字的士兵，他们无意中带来的蒙古扁桃的种子，这粒种子在雨水滋润下，发芽、开花、结果，开始了一代一代生命的延续。她如同一位傲然的女神挺立于此，给三关口的萧瑟增添一抹暖意和柔美。很少有人知道她的存在，很少有人注意到她的美丽，她不是为了被人膜拜而生。

山顶上寒风凛冽，站在山脊巨大的石长城残体边，俯瞰峡谷，咽喉要道一览无余，银巴公路直穿而过。放眼向四周张望，皆是苍茫群山，宁夏平原辽阔的广袤原野，尽收眼底。顺着长城残体眺望，断断续续的长城残体从北面的高山上逶迤而下，越过关口公路和干涸河床，又沿南面的山坡继续伸向遥远的天际。

此时，虽已近中午，山巅上的阳光只能给人心里一点暖意，呜咽着的寒风刮个不停，有点愈来愈猛烈之势，像是要迫不及待为我们诉说几百年前的往事。是的，当年成吉思汗率蒙古铁蹄攻打西夏时，就曾经从三关口越过贺兰山。蒙古铁蹄所过，遍地废墟，灿烂的西夏文化从此湮没难闻。

我们下山、上车，行程继续。塞外雄关在我的思绪里被一堆词汇湮没：悲伤、悲壮、豪迈、雄阔、战火、烽烟……我想找一个最能表达内心情感的词汇，却发现，留在脑海中的不是语言、不是词汇，而是那株让人感到心酸的蒙古扁桃。【51、52、53、54】