第31章 成了领跑者
临港首座加氢站开工仪式结束后，赵硕和习薇、杜从远以及科研团队成员又开始投入到基础研发技能当中。
目前盛远的整体规划依然是扎实做好金属板设计及批量化生产，在这个基础上实现产品低成本化。
习薇和科研团队成员每天大部分的时间都泡在实验里，研究质子交换膜的燃料电池电解槽的金属极板，如何利用风能、太阳能等再生能源进行电解水制氢，一板两场的一个电解槽的极板能够达到300~400平方厘米的反应的面积。
习薇下班回家匆匆吃完晚饭了，又要去布置新家。
新家从设计装修到家具的配套都是由习薇一手包办。
还没有搬进去住，习薇就已经在阳台种满了各种花和多肉。
她还自己做了很多千纸鹤和五彩铃铛挂在露台上。
习薇想起她帮赵母绣的十字绣已经完工而且已经裱好了，赶紧给她送过去。
习薇来到赵硕家的小区，看到赵母、顾晓晗在教锤锤打排球。
锤锤见到习薇连忙把球扔了跑过来：“习阿姨，你来啦！有没有给我带好吃的？”
习薇蹲下来摸摸他的脸：“锤锤想吃什么？阿姨马上给你做。”
“芒果沙！”
“哈哈，小薇，你帮我做好十字绣画了吔。”赵母走过来接住习薇手里的画框，高兴极了。
习薇笑着说：“昨晚才刚刚做好的。”
赵母一脸心疼地看着习薇消瘦了的脸蛋，说：“小薇，其实你不用那么着急帮我做十字绣画，你最近布置新家已经够忙的了。”
习薇：“没事！我新家差不多布置好了。下个月10号就入新宅。”
“好！我……”
“锤锤~~~”
习薇和赵母聊天，顾晓晗在一旁羡慕嫉妒恨，谁都没有注意到锤锤把排球当足球踢，还在路中间跑来跑去。
小区这条路很多车来来往往，这里刚好是个转角。
赵母大喊一声锤锤，声音刚落下，突然前面冲出一辆轿车，而锤锤正跑去追球……
习薇以百米冲刺跑过去，突然她被什么东西绊了一下，向前扑摔倒在地上。
顾晓晗飞快越过习薇冲在前面，在千钧一发时拉住锤锤，躲过了小车。
锤锤吓得脸色发白，直打哆嗦。
顾晓晗把锤锤紧紧抱在怀里安慰他：“没事了！宝贝，别怕！”
这边，赵母扶着习薇艰难地从地上爬起来。
习薇的两边手掌和膝盖都被擦破皮了，渗出血丝来。
赵母惊叫：“小薇，你受伤了！”
“一点小擦伤，不碍事，阿姨，去看锤锤，他好像受到惊吓了。”
赵母听到习薇这话，连忙向顾晓晗和锤锤跑过去。
习薇从口袋掏出随身携带的湿纸巾擦手掌上的血迹。
她仔细回忆了一下刚才发生的一幕，原来是顾晓晗从后面追上来故意伸脚把她绊倒的。
这~~~
此时此刻，习薇并不知道她口袋里的手机无意中被她碰触，调到了静音。
赵硕和杜从远给习薇打了很多个电话，不见她接，都以为她是故意不接电话的。
上海高工咨询董事长和几位博士到访，赵硕和杜从远正在接待。
赵硕本来想叫习薇来一起跟他们深度交流的，现在习薇不接他的电话，他只好带杜从远和另外一位博士来交流。
赵硕说出他的观点：“大功率燃料电池是业界正在努力探索的产品。其中金属双极板拥有轻薄优势，有助于电堆功率密度的提升，但做好金属双极板流场设计及批量化生产却极为不易。”
高工咨询董事长微笑点点头：“你们公司成立于2016年，由上交大科研团队(这个团队拥有十多年金属双极板研发经验)发起建立，专注于低成本高性能燃料电池金属极板的批量化制造，开发了具有自主知识产权的金属极板流场设计、精密成形、高速激光焊接和高性能复合纳米涂层等工艺，掌握了系统的金属双极板设计与制造能力，表现非常出色。”
赵硕嘴角上扬，他们盛远确实成了氢燃料电池金属双极板的领跑者。
2017年底，盛远在上海浦东新区临港产业园建成了金属双极板研发与制造基地，建立了具有自主知识产权的金属板生产线，首次在国内实现由板型设计到全工艺链加工能力。
目前，盛远累计开发了六代高性能金属双极板，给上汽集团、新源动力、武汉理工等典型的车企、燃料电池电堆企业、研发机构深度联合定向开发，同时支持了国内首款金属双极板燃料电池乘用车和客车的开发，是国内金属双极板最大的供应商。
产品方面，目前盛远的金属双极板基材为0.075-0.15mm厚的不锈钢或者钛合金超薄板，表面涂层采用自主研发的UltraPVD系统。
并针对燃料电池不同应用环境，开发了MCC、MCD、MCE等多种涂层，可实现金属双极板高性能长寿命涂层的批量化生产加工。
使用盛远金属极板的车用电堆首次通过乘用车工况连续5000小时耐久性测试评估。
值得一提的是，为了开发长寿命电堆，钛金属做基材比较理想，但却存在难以克服的问题。
赵硕表示：“用钛板有利于开发出长寿命的金属板电堆，从技术设计角度来看，是可以实现的。
但钛板的磨具设计与不锈钢基材的磨具设计不一样，同时冲压良品率、一致性极难把握，最关键的是成本高昂。
我们作为技术研发者，可以提供钛板的技术可行性分析，但未来应用还要看市场选择。”
在赵硕看来，由于基材本身不一样，钛涂层比不锈钢涂层要容易得多，但由于诸多因素限制，未来钛板或只能往细分高端这类量不大的市场去延伸。”
在本次交流中，高工咨询董事长还跟赵硕谈到行业发展环境问题：
一、顶层设计缺燃料电池产业发展是一盘“大棋“，具体怎么落子存在不确定性。
二、传统石油行业并没有到危机时刻，应该说距离尚远，新能源汽车上量任务压力大，作为刚刚兴起的燃料电池汽车更是如此。
三、燃料电池行业面临人才缺失、产品成本高昂的问题。
面对重重压力，赵硕说：“我们必须正视现实，积极挑战，扎实花大力气把产品做好。作为金属板企业，我们目前专注于把极板设计及批量生产做好。”