第70章 开始攻坚

供应商大会之后，各大供应商们的节奏明显加快。

中商航各级领导在会上传递的信息非常明确，一切为了保证两年后的首飞！谁拖后腿，C595之后的新项目型号恐怕就别再想参与了。

谁都知道，C595只是一个开始，远远不是结束。只有在C595上站稳脚跟，才能持续绑定中商航这个新进入的主机厂，绑定中国庞大的民航市场未来。

如果在C595上表现不好而丧失了之后的机会，那可真是得不偿失。

如果说供应商们只是远远地听见冲锋的号角，对于中商航，尤其是作为飞机设计主体的上研院来说，“保首飞”简直就是天天响在耳边的战鼓。

当各大关键系统的主合同都完全签订，责任分工明确下来，需求也厘清之后，中商航正式进入攻坚阶段。

按照合同，杜浦们需要给中迪航电下放人机界面的需求。

而别说杜浦了，陈坚，甚至刘娣飞对于人机界面的理解都相对有限。

“国外成熟主机厂负责这一块业务的工程师都是资深专家，很多干脆就是退役的空军或者民航飞行员。只有亲手开过飞机，对于人机界面应该如何设计才有最直观的感受，我们呢？没人开过飞机。”一次讨论会后，面对焦灼的进展，陈坚无可奈何地摇头。

杜浦也很焦虑，为了取得一些进展，他已经连续好几天加班到晚上十点多才回家，不过每次回去，范理都依然在伏案写报告。

“要不？我再去找叶梓闻问问？看看他们有什么储备没有？”

“他们迪森斯的人都撤光了，哪还有什么储备？”

“我上回听他说起过，迪森斯的人撤走之前，给了他们24小时备份和落地所有的技术数据，他告诉我他们已经百分百完成了。”

“就算这样，他们现有的这帮人也没能力把这些技术给讲出来吧？更何况，一大帮人都回上航所了，中迪航电现在就没剩几个搞座舱显示的。”

“我倒是有个建议，但可能会复杂一点。”杜浦眼前一亮。

“说吧。”

“我们把小叶他们和上航所都叫上，再叫上咱们的飞行员咨询委员会，组成一个四方联合团队，一起攻关人机界面难题，怎么样？”

“好小子！口气挺大啊，中迪航电和上航所倒是好说，这个飞行员咨询委员会可是很难调动的，个个都是大爷，阚总去找他们估计都得求求情。”

“可是他们的职责之一就是帮我们参谋人机界面啊，而且，公司早几年就组建了这个委员会，也该发挥发挥作用了。”

“对，设立他们的初衷是没错，前几年董事长高瞻远瞩，亲自督办了这件事。可是，委员会里的飞行员们虽然都是经验丰富的民航飞行员，却没有一个是全职加入我们委员会里的，每个人都是兼职，要想凑齐他们的时间，谈何容易？他们在各自的航空公司都担任教员，也还有飞行任务——他们也要靠飞行小时赚钱的。”

“如果是这样，我觉得至少我们得跟供应商们一起讨论，把中迪航电和上航所拉进来，反正我们三家都在上海，又基本可以用汉语沟通，沟通成本低，这样也总比我们闷着头在院里面折腾要好吧。三个臭皮匠还凑个诸葛亮呢。”

“行！那就交给你吧。”陈坚这才答应，然后又补充了一句：“不过，我丑话说在前头，这事跟首飞有直接关系，也就是说，后墙不能倒，可千万别出现前两年谈产品规范和工作描述时的情形啊......”

“陈总，我知道。”

前不久，洪均和高峰临作为上研院航电部行政线的领导，先后找杜浦谈了话。

“小杜，你的表现我们都看在眼里。陈坚虽然才四十多岁，但已经跟我们表示了好几次，他想去一个轻松点的岗位养老，而C595的项目压力太大，他年纪大了，看英文的确费力，又很难快速熟练掌握——毕竟现在学习第二语言，已经不太容易。所以呢，我们已经开始考虑他的后备，上回你选娣飞总的助理没选上，王慧去了，虽然小姑娘也很不错，我们还是挺为你感到惋惜的，这次陈坚的后备，我们又把你考虑在内了。好好干！”

杜浦深受鼓舞，当然，他也知道，这事不可能很快发生，但至少有这样一个可能性，也是不错的。

“什么？组建联合团队？”叶梓闻接到电话后，一愣：“上回我们供应商大会后吃饭那次你怎么不说？”

“那次还没出这件事嘛，再说了，我们的人机界面最终定不下来，不也影响你们的进度不是？”杜浦嘿嘿一笑。

“你这个无赖！”叶梓闻笑着骂道。“不过我可没答应啊。我们现在很忙的，估计没那么多精力去支持人机界面的事，按照合同，那是你们的责任，别忘当初我们为了把这件事谈成还是吵过架的。”

“合同，合同......你小子干了几年技术，怎么越来越像个项目经理了？”

“不，恰恰相反，我现在必须得专注于手上的工作，不能接新的活了，没必要跟你来虚的。我不可能荒了自己的地，种了别人的田吧？”

“喂，我可没跟你开玩笑，人机界面这件事对我非常重要，不管怎么样，你这次都得支持，就算那个英国人跳出来说不行，我们也得想办法。”杜浦听叶梓闻的口气，似乎真的不想接。

他觉得有些纳闷，自己认识叶梓闻这几年来，除去刚开始的磨合期，其它时间这个小老弟都是态度很好的。

到底发生什么事了？